Use of electric bicycles as a sustainable mobility alternative in Babahoyo: diagnosis of the current system and proposal for urban regulation
DOI:
https://doi.org/10.67169/publicarciencia.v7i2.46Keywords:
sustainable mobility, electric bicycles, micromobility, perception of safety, urban regulation, cycling infrastructure, BabahoyoAbstract
This study analyzes electric bicycles as a sustainable mobility alternative in the city of Babahoyo, aiming to assess the current situation and formulate urban regulatory guidelines. A sequential explanatory mixed-methods approach (QUAN→QUAL) was employed, utilizing a non-experimental, cross-sectional design with a descriptive-analytical scope; the methodology integrated surveys of 384 residents with systematic observation of road infrastructure. The results reveal limited adoption (27%) contrasted with a high appreciation of benefits (81%) and significant future willingness to use them (64.8%), highlighting a gap between social acceptance and actual usage. This behavior is influenced by structural factors, notably the scarcity of bicycle lanes (78% non-existent), limited continuity, deficient road signage, heavy motorized traffic, and predominantly medium-to-low levels of perceived safety. Additionally, low awareness of current regulations was identified, reflecting weaknesses in institutional regulation and management. Overall, the findings demonstrate that while favorable conditions exist for the adoption of electric micromobility, its consolidation depends on strengthening infrastructure and road safety, as well as formulating regulatory frameworks that enable its effective integration into sustainable urban mobility.
Downloads
References
Argudo, I. M., & Tene, E. F. (2023). Impacto del uso de las bicicletas como movilidad alternativa en la contaminación ambiental en la ciudad de Cuenca. Obtenido de Trabajo de grado. Universidad Politécnica Salesiana: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/27314
Calatayud, A., González, S. S., Maya, F. B., Giraldez, F., & Márquez, J. M. (2021). Congestión urbana en carreteras en América Latina y el Caribe: características, costes y mitigación. Banco Internacional de Desarrollo. doi:http://dx.doi.org/10.18235/0003149
Chico, M. F., Salazar, M. d., Ayala, J. F., & Villagómez, E. F. (2025). Gestión de políticas de movilidad sostenible en transporte público: Impacto en la satisfacción del usuario. Prohominum, 7(2), 44–54. doi:https://doi.org/10.47606/ACVEN/PH0332
Corti, F., Iacono, S. D., Astolfi, D., Pasetti, M., Vasile, A., Reatti, A., & Flammini, A. (2024). A comprehensive review of charging infrastructure for Electric Micromobility Vehicles: Technologies and challenges. Energy Reports, 12, 545-567. doi:https://doi.org/10.1016/j.egyr.2024.06.026
Guasgua, J. A., Álvarez, D. O., Mazón, P. V., & Flores, J. C. (2025). Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. CONECTIVIDAD, 6(3), 236-245. doi:https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Louro, T. V., Grigolon, A. B., Tirachini, A., Cunha, A. L., & Geurs, K. T. (2026). ¿Cómo se comparan las bicicletas eléctricas? Análisis de las diferencias de velocidad y los impactos en la red del sistema de bicicletas compartidas de São Paulo. doi:https://doi.org/10.1007/s11116-026-10724-y
Morán, V. I., Ávila, E. V., Correa, D. O., Barros, C. L., & Álvarez, R. S. (2023). Estudio de la eficiencia energética de una bicicleta eléctrica urbana equipada con una estación solar fotovoltaica independiente y su cumplimiento del Código de la Red Ecuatoriano Nº ARCERNNR – 002/20. Ingenius. Revista de Ciencia y Tecnología(29), 46-57. doi:https://doi.org/10.17163/ings.n29.2023.04
Oeschger, G., Caulfield, B., & Carroll, P. (2023). Investigating the role of micromobility for first- and last-mile connections to public transport. Journal of Cycling and Micromobility Research, 1. doi:https://doi.org/10.1016/j.jcmr.2023.100001
Olano, G. M. (2024). Avances y Desafíos en la Movilidad Sostenible: Una Revisión Teórica de las Políticas y Prácticas Urbanas. Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar, 8(4), 4789-4801. doi: https://doi.org/10.37811/cl_rcm.v8i4.12702
Rivadeneira, D. D., Lucio, D. A., Baque, G. A., Bailón, A. R., & Jalca, J. J. (2025). Análisis de la infraestructura vial y su impacto en la movilidad y desarrollo económico en la comunidad de Sancán, cantón Jipijapa. Revista Científica INGENIAR: Ingeniería, Tecnología E Investigación, 8(15), 784-801. doi:https://doi.org/10.46296/ig.v8i15.0271
Sepúlveda, S. A., & Viveros, A. R. (2022). Movilidad urbana como vía para el desarrollo sostenible: Caso Nuevo León. Política, globalidad y ciudadanía, 9(17). doi:https://doi.org/10.29105/pgc9.17-10
Wiedemann, N., Nöbel, C., Ballo, L., Martin, H., & Raubal, M. (2025). Bike network planning in limited urban space. Transportation Research Part B: Methodological, 192. doi:https://doi.org/10.1016/j.trb.2024.103135
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Livinton Joel Montero Casis, David Armando Caicedo Chiriboga (Autor/a)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
